Modellbau - www.rconline.net - Modellbericht Centro

Der Baukasten macht einen guten ersten Eindruck. Die Komponenten kommen stabil verpackt beim Kunden an. Zusätzliche Seitenfächer schützen vor Beschädigungen.
Mit der Qualität des gelieferten Bausatzes kann man auf den ersten Blick sehr zufrieden sein.

Bauen

Rumpf:	+	Sehr sauber verarbeitet, schmale Naht, stabiler Eindruck, gleichmäßig weiß eingefärbt, leicht, Multilock-Flächensicherung beidseitig eingeharzt, Bohrungen für Flächenstahl eingebracht, Rumpfanformung für Motorspant-Einbau, viel Platz für RC-Komponenten vorhanden, Kabinenhaube in Carbon. - Optik - sehr paßgenau.
	-	Multilock auf einer Seite schief eingeharzt - keine Arretierung in Normalstellung möglich, Flächenstahlbohrung auf der linken Seite1,5mm zu tief, Sturz für stärkere Motoren zu gering, keine Bohrmarken für Servokabeldurchführung und hinteren Stahlstift vorhanden (im Bauplan aber ausgewiesen!), HLW-Auflage ist schief

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Spannweite:	2,75m
Profil:	HQ 3.0
Gewicht:	2,75kg mit 10 Zellen RC2000
Motor:	Aveox 1406/2Y mit Planeta 3,7:1
Regler:	Aveox L160 opto
Luftschraube:	14x9,5 Graupner CfK-Folding oder 14x10 RFM
Stromaufnahme:	mit 49A geht es ca. 50ø gen Himmel
Empfängerakku:	N500AR - der reicht auch für 1Stunde Thermik mit Kunstflugeinlagen
Empfänger:	C19 von Graupner
Servos:	3x Hitec HS85MG

Flächen:	+	Sehr sauber verarbeitet, sehr leicht, Oracover-Bespannung weiß - sehr sauber aufgebracht, Flächenstahlaufnahme fertig eingebaut, Bohrungen für Flächensicherung exakt sitzend, Servokabel verlegt, Bohrungen für Servoeinbau vorhanden und für Robbe-Servolock vorbereitet (50mm)
	-	keine Bohrmarken für Stabilisierungsstift an der linken Flächenwurzel vorhanden
Zubehör:	+	Carbonhaube statt der im Bauplan beschriebenen Tiefziehhaube, Flächenstahl und Messinghülsen
	-	Keinerlei Kleinteile für Elektro- oder RC-Einbau vorhanden (Akkurutsche, Ruderhörner o.ä.), HLW aus Vollbalsa ohne Absperrung - einfach zu instabil für Kunstflugeinlagen
Bauplan:	+	Gute Beschreibung der Komponenten und Zusatzinformationen für Optionen und zum Einfliegen
	-	Keine Beschreibung für Seitenrudereinbau vorhanden, unkonventionelle Anlenkung für das Höhenruder

Einstellen

Durch die direkte Höhenruderanlenkung sollte man unbedingt die Ausschläge auf 7mm begrenzen und 30% Expo hinzufügen. Selbst diese Einstellung ist schon scharf! Einen Strömungsabriß kann man erst sehr spät provozieren - dann kippt er plötzlich über die Fläche ab.

Fliegen

Den Landeanflug großzügig einteilen - die Gleitleistung ist enorm. Die Herstellerangaben zum Schwerpunkt stimmen genau. Nach den ersten Probeflügen kann ich schon sagen, daß der Centro einer meiner Lieblingsflieger wird. Ob am Hang oder in der Ebene, der Centro ist immer ein Meister in seinem Revier. Das Höhenleitwerk muß man jedoch unbedingt verstärken und absperren.

Fazit zum Modell

Die Qualität des Baukastens ist unbestritten mit gut zu bewerten auch wenn das Multilock auf einer Seite schief eingeharzt wurde. Die fehlenden Kleinteile stellen in dieser Preisklasse jedoch einen Mangel dar. Darüber kann weder die gute Bauanleitung noch die Carbonhaube hinwegtrösten. Nach einem Vergleich mit dem Test in der MFI 2/99 konnte man dennoch feststellen, daß sich Blue-Airlines auf Kundenwünsche einstellen kann. Bleibt zu hoffen, daß dieser Trend auch bei MZ-Modellbau anhalten wird.

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Blue Centro von Blue Airlines (MZ-Modellbau)