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HotShot I - Der Depron-Raser

Autor:  Reinhard Jud

line-factbox.gif (1758 Byte)

Modell: HotShot I
Spannweite
Profil:
Gewicht:
Hersteller:
Preis (1998):  ca. ÖS 200,- für Depron
ca. ÖS 40,- für Sperrholz
ca. ÖS 20,- für Klebeband und Epoxyd
Ausstattung: 2 kleine Mikro-Servos mit je 2kg Stellkraft
1 Futaba-Empfänger
1 270mAh-E-Akku
1 KBM 39-10
1 3SL 70-6-18 (ginge auch kleiner)
1 14 - 16 1700er

 

 

hotshot-01-t.jpg (8578 Byte)

Der Bauplan kann durch anklicken mit der Maus vergrößert werden.

line-factbox.gif (1758 Byte)

Das ein Modellflugzeug nicht immer teuer sein muß, ist hinlänglich bekannt seit es den Pibros aus Depron gibt. Ich habe mir aber ein ganz spezielles Modell gebaut. Was dabei herausgekommen ist, kann man mit Bauanleitung in diesem Bericht lesen.

 

Bauen

Bauweise: Bauweise wie beim Standard-Pibros nur aus 6mm Depron-Platten. Innen wurde das Delta mit 4 6mm Depron-Dreiecken aufgedickt.

Verklebung: großflächige Stellen (die Dreiecke innen) mit 24h-Epoxyd alles andere mit 5min-Epoxyd und Baumwollflocken.

Versteifungen: 1,5mm Sperrholz, der "Motorkasten" sowohl auf Ober- als auch Unterseite und danach ebenfalls mit Sperrholz verkastet. Der Akku-Schacht wurde komplett ausgeschnitten und unten dann ebenfalls mit 1,5mm Sperrholz verschlossen
Motorspant aus 4mm Sperrholz.

Winglets: 6mm Depron - Form beliebig, Höhe 16cm, geht aber sicher auch kleiner

Finish: Die Unterseite hab ich mit Klebeband bespannt - hält viel aus und ist billig..

Zur farblichen Gestaltung eignen sich "Dispersions-Farben" aus dem Baumarkt (eigentlich für Hausfasaden) Pur oder mit Wasser verdünnt, nach dem Trocken wasserfest und abriebfest, hält sogar auf Klebeband ! Das Beste: ein halber Liter kostet nicht mal ÖS 100,- und reicht für 15 Depron-Flieger !

RC-Einbau:

  • 2 kleine Mikro-Servos mit je 2kg Stellkraft
  • 1 Futaba-Empfänger
  • 1 270mAh-E-Akku
  • 1 KBM 39-10
  • 1 3SL 70-6-18 (ginge auch kleiner)
  • 1 14 - 16 1700er

Motor und Akku liegen genau in Modellachse ! (hab Modell zuerst mit aufgesetztem Akku und Motor geflogen -> damit sind aber keine vernünftige Rollen oder Rückenflug möglich)

Wichtig: Ruderhörner mit Gegenplatte im Depron befestigen, auch wenn man meint, es würde fest genug sein -> früher oder später reißen andere - einfachere - Arten der Ruderhornbefestigung aus dem Depron raus...

Einstellen

Ruderweg an Endleiste gemessen: 2cm rauf und 1,5cm runter

Fliegen

Ergibt Jet-mässige Flugeigenschaften. Es läßt sich damit bei Höchstgeschwindigkeit (ca. 150km/h mit Dopplereffekt-Messung ermittelt) ein Platzüberflug mit unter 1 Meter Höhe risikolos bewerkstelligen Ich kenne kein anderes Modell, welches sich bei hohen Geschwindigkeiten derart einfach fliegen läßt (einfacher zu fliegen als "normales" Pibros) ! Rollrate: etwas über 1 Rolle pro Sekunde Modell läßt sich aus 200m Höhe anstechen und mit mords Geschwindigkeit niedrig über Platz fliegen... Fliegt tadellos eine ganze Akkuladung lang auf dem Rücken bei Rollen muß gedrückt werden wenn sie wie an der Schnur kommen sollen.
Anmerkung zu den 150km/h: das ist schon verdammt schnell.. deshalb kann es nicht stimmen, dass der "Namenlos" mit Speed400 140km/h schnell sein soll. Ich denke da eher an 90-100km/h vielleicht sogar weniger.

Antriebs-Daten: KBM 39-10 (bürstenloser/sensorloser Kontronik), 9x6" APC Drucklatte, 1700er-Zellen

mit 14 Zellen wird Motor handwarm
an 16 Zellen wärmer -> im Sommer vielleicht schon heiß

hier gibts MP3 des Antriebes im Delta am Boden an 14 Zellen (300kb)

 

hotshot-03.jpg (20189 Byte)

hotshot-04-t.jpg (16564 Byte)

Mein Werfer Franky kurz vor Erstflug (noch ursprüngliche Version) - hier war noch ein KE22-12 an 12 1250er montiert, Akku und Motor nicht im Delta, sondern auf Delta, Winglets noch in der Mitte --> Flugeigenschaften waren so nicht so gut (kein Rückenflug, unschöne Rollen) Motorleistung bescheiden (Überlast), vergleichbar mit Speed 400 jetzt mit Komponenten in Achse Rückenflug easy, Rollen wie an Schnur

hotshot-05-t.jpg (6612 Byte)

Besagte durchgeschraubte Ruderanlenkung, nachdem Anlenkung 2mal im Flug aus Depron ausriß Servo ursprünglich auf untere Depron-Platte geklebt - zu flexibel- hier nun 5x5cm Sperrholzplatte zwischen Servo und untere Depronschicht

hotshot-06-t.jpg (15969 Byte) hotshot-07-t.jpg (15737 Byte)

 

Hotshot mit FC16 als Grössenvergleich - hier Motor und Akku bereits IN der Achse des Deltas am Bild noch 12 1250er zu sehen, damit war Schwerpunkt ohne Blei aber nicht hinzubekommen inzwischen arbeiten 16 1700er im Delta !

 

Zellen

nPRP

U/min

Pw(W)

Ausgangsleistung

I(A)

Eta(%)

VxANT

Propellerstrahl

tmotor

Vy

Steiggeschwindigkeit

Hmax

Gipfelhöhe

mMod

Modellmasse

16

14390

520

39

82

28

2min

15m/s

1370m

1900g

14

13190

400

33

82,5

26

2m30s

12m/s

1400m

1780g

10

10340

192

21

82

20

4m10s

6m/s

1260m

1550g

 

Fazit zum Modell

Verbesserungsmöglichkeiten: Man könnte 4mm Depron verwenden, oder 6mm Depron aussen und innen nur 2 6mm Dreiecke damit Profil dünner und Delta schneller...
Ganz toll wäre wie beim "Namenlos" ein Rumpf --> dann wäre Delta 1 Meter lang oder länger --> würde in Luft viel größer wirken bei 100-200g Mehrgewicht

Weitere Informationen finden Sie auf der Website:

www.my-page.at/portal.

Der Autor gibt auch per Email gerne Auskunft....

Reinhard Jud

hotshot-02-t.jpg (15566 Byte)

KBM 39-10   an APC 9x6"   und 3SL70-6-18

line-suche-bewertung.gif (3195 Byte)

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