Das Wurfmäusle - ein HLG der Extraklasse

Ein Bericht von Peter Sichling

Es ist wie bei den Amerikanern beim Steakessen. Das Steak kannst du englisch, halb englisch, medium, halb medium, halb durch oder ganz durch haben. Den Salat gibt es auch mit verschiedenen Dressings: French, Italian, Ranch und viele andere mehr. Dann stellt sich noch die Frage, ob du das ganze mit Ketchup oder Soße, Zwiebeln oder Gurken oder mit oder ohne oder alles zusammen haben möchtest.

Genauso ist es beim Wurfmäusle:

Man bekommt die Tragfläche in verschiedenen Ausführungen. Einmal als "Allround" - Version, d. h. eine GFK-Fläche mit Hartschaumkern, oder die "Edition"-Version, eine leichte Fläche mit Styroporkern und Kohlefaserverstärkung, oder auch beide Flächen steckbar unterteilt.
Auch beim Rumpf gibt es verschiedene Möglichkeiten. Der neue Rumpf "98" ist mit fertiger Höhenleitwerksanformung zu haben, das heißt die EWD stimmt. Beim Normalrumpf muß diese noch selbsttätig ausgeschnitten werden. Beide Rümpfe sind auch in Kevlarausführung verfügbar. Ferner gibt es noch die Möglichkeit zweier verschiedener Versionen der Ruderanlenkung. Einmal in gewohnter Form mit Stahldraht oder für die leichte Version mit GFK-Ruderhörnern und Seilanlenkung. Eines steht wie beim Steak fest: Wer die Wahl hat, hat die Qual.

Herr Schnarrenberger lieferte innerhalb 14 Tagen. Was aber dann aus einem 1,60 Meter langen Karton zum Vorschein kam, war eine Wucht. Die Allround-Fläche, in sonnengelb, 3-fach geknickt, Selig-Profil, in GFK-Positivbauweise mit Hartschaumkern, wog nur 184 Gramm.

Der Rumpf mit abziehbarem Rumpfboot in GFK/AFK, ebenfalls sonnengelb eingefärbt, wog nur 52 Gramm. Das V-Leitwerk, in den Schnitthälften verpackt, war federleicht (12 Gramm ). Kleinteile wie geniale GFK-Ruderhörner, Anlenkschnur, Aufkleber, Befestigungsschraube und eine 1-seitige Bauanleitung vervollständigten den Inhalt.

Zum Zusammenbau selbst gibt es nicht viel zu sagen, vorausgesetzt ein erfahrener Modellbauer ist am Werk. Die Technik ist wunderbar durchdacht, und es gibt bis auf Kleinigkeiten, was natürlich auch Geschmackssache ist, nichts auszusetzen. Besonders zu erwähnen sind die von Herrn Schnarrenberger hergestellten GFK-Ruderhörner für die Seilanlenlenkung. Der Schwerpunkt stellt sich bei der angegebenen Servo- und Akkumontage von selbst ein.

Der Erstflug fand an einen ruhigen kalten Samstag Vormittag statt. Mit einem satten Wurf wurde das Wurfmäusle seinem Element übergeben. Ich staunte nicht schlecht: Vier große Kreise, ohne Thermik bzw. Wind. Am späten Nachmittag, bei leichtem Wind, flog ich am Vereinshäusle wie im Hangaufwind. Der Kommentar von meinem Fliegerkollegen: "Mit dem Ding kannst an der Mülltonne Hangfliegen".

Bei technischen Fragen steht Herr Schnarrenberger am Abend ab 20 Uhr selbstverständlich mit Rat und Tat hilfreich zur Seite. Ich bin begeistert, nachdem ich schon etliches für HLG's ausgegeben habe und mein Lehrgeld bezahlt habe.
Die persönlichen Erfolge von Herrn Schnarrenberger sprechen für sich.

1. Platz EURO Contest Tour HLG 1997 / 1998 / 1999
2. Platz Aufwind HLG Tour 1996
2. Platz EURO Contest Tour HLG 1997 (Andreas Höchst)

Da bedarf es ja wohl keine weiteren Worte.

Mit Holm- und Rippenbruch

Peter Sichling

www.contest-modellsport.de

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