Zweiter Tag, kurz vor 9:00. Gleich gehts los. Die Besucherzahlen gestern
sahen morgens noch ziemlich mau aus. Gegen Mittag wurde es besser. Ich
hoffe, das heute der Bär tanzt. Noch eine kleine Nachlese zu gestern:
Abends habe ich mir noch die "Indianer und Siedler Show" am
Wasserbecken angeschaut. Da haben sich einige Leute richtig Mühe mit der
Mechanik gemacht! Und für Überraschungen sorgte dann auch, als der Siedler
tatsächlich anfing auf die angreifenden Indianer zu schießen.
Als die dann mit Brandpfeilen (echt!!) auf das Haus schossen war die Show
wirklich perfekt. Und es kam noch besser... Das Dach des Hausboots geht in
Flammen auf und das Floß bricht auseinander und bekommt ordentlich
Schlagseite. Das muß man gesehen haben!
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Oben rechts der Brandpfeil! Die Indianer greifen an und
schießen das Hausfloß in Brand. Es kommt zu einem Feuergefecht und
endet mit einer Niederlage der Siedler. Sehr schön auf dem linken
Teil zu sehen. Ein Stück des Floß ist schon abgebrochen und auf dem
Dach lodern die Flammen. Wirklich begeisternd war die Detailtreue der
Boote und die Bewegungen der Indianer an den Rudern.
Eine echte Show. Und wie man sieht dankte es das Publikum mit
zahlreichem Erscheinen. |
12:13
Und hier kommt der Mittagsupdate. Irgendwie hat es nicht ganz
geklappt mit dem Fluggelände das eigentlich genutzt werden sollte.
Deswegen wurde eine Piste recht nah bei den Hallen eingerichtet.
Natürlich mit Schutzzaun, der aber etwas zu niedrig geraten ist. Die
Piloten fliegen aber sehr auf Sicherheit. Kein Problem also. Die
ersten drei Bilder zeigen Hubschraubervorführungen des Graupner-Teams.
Graupner war auf der Messe leider nicht mit einem Stand vertreten. |
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Hier eine Autorotationslandung kurz vor dem Abschluß
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Die Graupner Agusta im tiefen...
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...und im schnellen Überflug
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| Ebenfalls im Freigelände: Herr Ludwig mit
seiner manntragenden Echtdampfbahn! Die Strecke stellt 2 Spurweiten
zur Verfügung! 5 und 7 ¼ Zoll. Ein echter Spaß für die Kinder und
Faszination pur für die Technikfreaks. |
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Erst wird die Maschine gewartet...
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...und dann noch ein bißchen geheizt.
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| Es ist schon erstaunlich welche Kraft die
Maschine entwickelt und welche Lasten gezogen werden können. |
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| Und natürlich gab es auch reinrassigen
Kunstflug zu sehen. Hier eine F3A-X Maschine mit 3W Motor. Vorgeflogen
wurde die Extra von Hr. Winter. Hat Spaß gemacht zuzuschauen.
Allerdings vermittelte der Flug den Eindruck das das gezeigte nicht
allzu schwer ist, so leicht und behende wurde die Extra durch die
Figuren gescheucht. Wer selbst fliegt weiß was der Pilot wirklich
geleistet hat. |
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Hier die Extra in einer Tourque-Rolle...
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Und ein schöner, sauberer Messerflug.
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Die Nähe täuscht übrigens. Es wurde
ordentlich rangezoomt. Ein ordentlicher Sicherheitsabstand wurde
jederzeit gewahrt. Durch die Größe der Maschine konnten die
Zuschauer das Ganze aber trotzdem "hautnah" erleben.
17:10
Und weiter gehts. Wir waren wieder für Euch unterwegs und haben
natürlich auch wieder einiges an Bildern mitgebracht.
Super Idee von Wedico! Eine Rennstrecke mit Trucks. Jeder Truck hat
eine kleine Videokamera im Cockpit, die Bilder per Funk an die
"Fahrstationen" sendet. Die Fahrer sitzen an einem
Bildschirm, hat ein Lenkrad und 2 Pedale (Vorwärts / Rückwärts) zur
Verfügung. Nach ein paar Einführungsrunden geht's los. Die Fahrer
fahren um den Sieg im Wedico-Cup. Also auch hier wieder
"Modellbau zum Anfassen!". |
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| In der Slowflyer-Arena kamen dann wieder
die die Flugfreaks auf Ihre Kosten. Da wurde einiges an Action
geboten. Von der Fuchsjagd, über astreines Rumtoben mit
Kunstflugtauglichen Slowflyern bis hin zum großen, imposanten
Zeppelin NT. Ich denke die Bilder sprechen für sich. |
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Eine Torquerolle in der Slowfly-Arena! Einfach nur geil!
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Rückenflug gehört zu den eher leichten Übungen mit
diesem Modell.
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Die Fuchsjagd ist in vollem Gange.
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Nervenkitzel für Zuschauer und Piloten.
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Für Essen war eigentlich gesorgt. Trotzdem wollte die
Bücker an der Pfalz knabbern.
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Bannerschlepp in der Halle mit Robbe's Slow Go
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Und der Zeppelin.
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Die Feinmechanikerabteilung!
Ich glaube da muß man schon sehr viel Zeit mitbringen und natürlich
eine gewisse Liebe zu solchen Maschinen um die Arbeit auf sich zu
nehmen solche Kunstwerke zu bauen. |
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Oben: Ein Detail des Backbordmaschinensatzes vom
Schnelldampfer "Deutschland" im Maßstab 1:20, gebaut
1899/1900. Das Modell wurde gebaut vom Februar 1990 bis August 1995.
Oben rechts: Die Maschine in der Übersicht
Rechts: Maschinenraum des Hochsee- und Bergungsschleppers
"Ijssel" aus dem Jahre 1900 im Maßstab 1:25. Das Modell
wurde gebaut vom Januar 1987 bis Februar 1990.
Beide Modelle wurden von Karl-Fr. Pohlmann erbaut.
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Links ein Blick auf einige Dampfmaschinen, die allesamt
im Einsatz zu sehen waren.
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Auch das Trucktrial zog so manchen
Zuschauer in seinen Bann. Es gab einiges an Aufgaben zu bewältigen
wie beispielsweise das öffnen eines Außentores ohne das innere
mitzubewegen. (u.r.)
Wasserdurchfahrten, Steilhänge, glatte Rohrüberfahrten und einiges
mehr. Die Strecke genügte höchsten Ansprüchen. |
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Geschafft! Der Berg ist erklommen.
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Hier sieht man links vom Truck das Tor
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Alles in allem ein erfolgreicher Tag für Zuschauer und Darsteller!
Lediglich die Händler klagten über die Anzahl der Käufer. Man darf
natürlich nicht vergessen, das diese Messe heuer zum ersten Mal
stattfindet. Und voller als gestern war es heute allemal. Wer das Gedrängel
in Dortmund mag, ok. Hier hatte man jedenfalls überall mal die Möglichkeit
an den gebotenen Aktionen teilzunehmen. Und genau das war ja ein Ziel der
Messe Erfurt AG.
Und morgen schauen wir auch mal nach den Eisenbahnen...
Freitag, 12.05.2000 von 11.00 Uhr – 20.00 Uhr
Sa./So., 13./14.05.2000 von 9.00 Uhr – 18.00 Uhr
Eintrittspreise:
Tageskarte: 15.- DM Ermäßigt: 12.- DM
rconline.net Leser können Eintrittskarten zum ermäßigten
Preis bekommen. HIER klicken!
Dauerkarte, 3 Tage: 30.- DM
Kinder und Jugendliche unter 12 Jahren haben freien Eintritt !!!!
Weitere Infos durch Messe Erfurt AG
Tel.: 0361 – 400 1661 (Josef Gruber)
Fax: 0361 – 400 1112
